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德媒：德國車高獲利時代結束 中國汽車超級大國時代已來臨
隨著汽車市場的巨大變化，德國汽車行業面臨越來越大的壓力。在全球最大也最有影響力的中國大陸汽車市場，德國電動汽車已無法與中國本土品牌競爭，即便是豪華車款，德國幾個知名品牌正在被中國品牌超車。德國汽車諮詢業者表示，德國汽車高獲利時代即將結束，中國成為汽車超級大國時代已經來臨。《德國之聲》中國作為全球最大和最重要的汽車市場，則在新能源車輛領域不斷擴大領先優勢。如今，全球每兩輛電動汽車中就有一輛行駛在中國。目前中國汽車製造商只將美國特斯拉視作本土市場真正的競爭對手，中國高收入人群近年來也越來越傾向購買國產品牌。根據中國乘用車市場訊息聯席會（CPCA）的最新資料，上半年比亞迪的純電動汽車銷量比特斯拉高出29%。大眾汽車中國董事會成員布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示，市場正在發生一場顛覆，數十年來的行業領軍品牌大眾汽車在第一季度被比亞迪超越，比亞迪在中國的電動汽車銷量幾乎是大眾的20倍。報導說，不僅大眾汽車集團及其高端品牌保時捷和奧迪，賓士和寶馬也面臨激烈的競爭。專門研究汽車的諮詢公司貝里爾斯(Berylls)最新研究指出，在豪華車市場上，「中國正在實現更迭」。在與德國傳統豪車製造商的激烈競爭中，中國企業「正以超車道領先」。研究稱，目前中國生產的汽車主要憑藉其複雜的輔助駕駛功能和娛樂資訊系統等數位化特性佔據優勢。在經典豪華車的舒適性和品質等傳統優勢上，中國車在客戶認知中與老牌製造商幾乎不相上下，甚至還稍稍優於後者。此外，中國客戶的購車動機也開始從對品牌價值的青睞轉向對技術含量的認可。諮詢公司貝里爾斯認為，購買德國豪車的主要動機是出於對品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對產品本身的認可。目前中國80%的電動汽車均來自國產品牌，在排名前十的電動汽車供應商中，只有特斯拉一家外國企業，而德國品牌無一上榜。報導說，在包括燃油車在內的整個中國汽車市場中，中國品牌在2023年以51%的市場份額超過外國品牌，成為數十年來的首次。預計到2030年，這一比例將上升到65%。2023年第一季度，中國已取代日本成為世界汽車出口冠軍，2020年中國在這項榜單中還排在第6位。這個亞洲國家無論作為銷售市場、出口市場還是生產基地，都在不斷崛起。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）的汽車專家皮昂泰克（FabianPiontek）說：「中國正在成為汽車超級大國」，「德國汽車製造商獲取創紀錄的利潤的時代即將結束。」孟耿如陪伴黃子佼甘願停工 久違露笑自拍驚見雙頰消瘦
女星孟耿如在先生黃子佼被連環爆出性騷擾事件後，不僅破門救回輕生的他，之後也一直陪伴左右，從代替他出面致歉，還主動請辭新戲演出機會，只為了「一起面對，一起彌補犯過的錯誤」。孟耿如今（6日）久違曬出自拍照，即便臉上掛著笑容，仍看出她雙頰消瘦，相當令人心疼。在黃子佼涉嫌性騷擾事件爆出後，孟耿如細心陪伴他左右，她的社群發布的訊息多半是工作相關，或是她的個人畫展相關內容；終於在今日孟耿如帶著女兒「小玉米」和奶奶外出，享用美味的甜點，還大方分享店家資訊。孟耿如也久違在限時動態上傳自拍照，臉上掛著甜甜微笑，手上拿著她很喜歡的珍珠奶茶米糕；一直以來體態纖瘦的孟耿如，自拍中看出她雙頰又瘦了不少，雖然笑著卻讓不少網友看了很心疼，在其他貼文留言加油打氣，也希望她多吃一點別再瘦下去。黃子佼捲入性騷風波後，孟耿如多次單獨面對大眾，她也替先生說話，「認識佼佼之後，至少他很努力在做改變，努力希望給大家正面好的能量，以前的事情還需要更多時間和空間，謝謝大家關心，我們是一家人，發生什麼事我一定會陪著他一起面對，一起彌補可能曾經犯過的錯誤」。孟耿如在黃子佼性騷事件爆發後，她也請辭新戲，決定陪伴先生度過危機。★中時新聞網關心您：如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。★《中時新聞網》關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。★《中時新聞網》提醒您：未經審判證明有罪確定前，應推定其為無罪。中概股風光不再 陸網路科技業淪為私募股權基金的燙手山芋
曾經因大力投注中國市場獲得豐厚利潤而風光一時的私募股權基金，現在遇上大問題了。美國財經媒體報導，投資於中國的主要私募股權投資公司的美元融資已幾乎枯竭，中國網路科技業淘金熱潮退去，很難再輕鬆賺取巨額利潤。中國企業越來越難在香港和美國上市，讓許多私募股權基金的缺少獲利了結的策略，中國基金的回報情況也令投資者失望。《華爾街日報》報導說，專注於中國市場的私募股權投資公司正面臨著幾年前難以預見的挑戰，財經訊息提供商Preqin的數據顯示，2023年上半年，那些至少有一半資本投資於美元計價的中國私募股權基金僅募集了14億美元，比上年下降了約89%。同期，全球私募股權募資額下降了約15%。報導說，過去因低利率與債券市場低回報率而格外熱門的風險投資，隨著美國利率上揚而結束了十多年的榮景。主要在中國投資的私募股權公司還面臨多種障礙，包括中國經濟復蘇乏力、股市估值下滑以及國際投資者越來越不願意將資金投入中國資產等問題。私募股權公司的模式並不複雜：它們籌集資金，然後購買幾年後價值可能升高的公司的股份，在這些公司上市或被收購時獲利了結。在中國近幾的科技熱潮中，這種模式曾經幾乎穩賺不賠。但現在已不再如此。中國網路公司曾是利潤豐厚的投資標的，私募股權有很大比例投資這類公司，但在2020年底中國政府對網路業開展整頓後，許多網路公司的估值大幅下降。例如2020年螞蟻集團計畫上市時，其估值過3000億美元。許多私募股權基金都打算在它上市時大賺一筆，不料中國政府在最後一刻叫停了螞蟻上市進程，網路科技業開始進入寒冬，TikTok的所有者字節跳動擱置了IPO計畫。據數據分析公司Burgiss估計，2022年，包括風投基金在內的中國私募股權投資基金的平均年回報率為負5.6%。這是自2008年全球金融危機以來的最低水準。由於需求大幅下降，一些中國私募基金經理人已停止在美國籌集資金，而中美緊張局勢也是一大阻礙因素。媒體曾報導說，拜登政府正準備發出行政命令阻止美國對中國和其他一些國家的風投和私募股權投資。美國國務院已要求美國大學的基金披露或剝離中國資產，其中許多捐贈基金是以中國為投資重點的私募股權投資基金擔任的重要出資方。私募股權公司自身的投資者對中國前景的看法也日趨悲觀。去年底專業市調機構的調查數據指出，只有不到1/5的受訪者認為中國私募股權市場是新興市場中的最佳機會，一年前這一比例為46%，2020年為55%，呈現逐年加速下滑趨勢。文章來源：中國已成為私募股權投資公司的燙手山芋
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